2008年の栗尾

ＥＲＦＣ都筑オフ　(2008/01/03:90,400km)

何年かぶりにＥＲＦＣの都筑オフに参加。集合時間の１３時時点ではこれまた恒例のスーパーカー軍団が大挙して駐車場を占拠しており隅っこの方にクルマを停めて売店のところで人が集まるのを待つことに。そうこうしているうちにスーパーカーの皆様が解散になりようやくこちらもクルマを寄せることができてオフ会らしい雰囲気に。
今日の目玉はどういうつながりで来てたのか良く判らない電気自動車。二人乗りでＰＡ内を結構軽快に走り回っていました。お値段２６０万円というのは高いのか安いのか？
私は用事が有ったので都筑ＰＡで失礼しましたが、その後残った人たちは例によってファミレスに流れた模様。

八方尾根にスキー　(2008/01/14:91,100km)

友人ご夫婦に誘って頂いてこの３連休に八方尾根にスキーに行ってきました。
ルートは長野まで関越・上信越自動車道経由で長野からはオリンピック道路で一気に白馬まで。行きが４時間半、帰りも５時間位だったので豊科回りで行くのに比べるとだいぶ楽になった印象。
初日は雨で雪も重くて下のほうは「ここは上越か？」という状態だったのが、２日目から寒波が入って一気に雪が締まった代わりに強風が吹き荒れ、３日目になってようやく天候が安定。ようやく身体が滑り方を思い出した頃に帰るのはちょっと残念ですが、脚力と体力の衰えを考えるとこのあたりがちょうど楽しいところなのかも。
４シーズン目のスタッドレスは溶けかけの凍結路面のちょっとした上りの発進でちょっと難儀した以外は特に不安なく働いてくれました。もう１シーズン位いけるかなぁ。

ルーフコンソールの雨漏り　(2008/01/26:91,400km)

東京にも雪が降った１月２３日、会社帰りにクルマに乗っていたらルーフコンソールから水滴がポタリ。場所から考えてルーフアンテナの基台が低温で硬化するか痩せるかしてそこから水が浸入していると推測。グレードによってはここにドアロックの赤外線の受光部があるらしいが、ＲＳはここは室内灯以外は何も入っていないので雨漏りしてもダメージは少なそう。ルーフコンソールのパネルは簡単に外れたので、一度バラしてコーキングで処理してみた。これで直ると有り難いんですが、再現性が低そうなのが難点か…。

夏タイヤに履き替え　(2008/03/22:92,900km)

東京に桜の開花宣言が出たので夏タイヤに履き替え。しかし残溝がそろそろ心許ないので新しいタイヤをオーダー。今履いているプレセダの購入は４年前なのでそろそろ頃合ではなかろうかと。
ちなみに４シーズン履いたスタッドレスもプラットフォームまであと１〜２ｍｍといったところ、来シーズンも使うのは危険かもしれん。

ぷれせだぴーぴーつー　(2008/03/29:93,000km)

オーダーしたタイヤは今履いているプレセダが気に入っているのでマイナーチェンジ版のプレセダＰＰ２をチョイス。購入先は前回と同じく目黒の矢東タイヤ。

前回との比較だとタイヤ単体の値段が２５％位、トータルで８０００円位上がってますね。何度かタイヤの値上げが有ったのは知ってたけれど４年でこれだけ上がるのは結構な上昇率だなぁ。

クランクアングルセンサー（ＴＤＣセンサー）　(2008/03/30:93,100km)

このところエンジン始動時にセル一発とは行かないことがあって、怪しい雲行きだなぁと思っていたら木曜の朝、ついにセルは回れど爆発の気配なしの状況でエンジン始動せず。SiFoさんに連絡すると、おそらくクランクアングルセンサー（ＴＤＣセンサー）ではないかとのこと。金曜の夜にセンサーのコネクタのあたりをグリグリ弄ったらとりあえず復活したので、このクルマにありがちなクランクアングルセンサーのコネクタの接触不良がついに来たということらしい。
SiFoさんに緊急入庫して、クランクアングルセンサーのコネクタを加工してセンサーとケーブルを半田付けしてもらう対策と、バキュームセンサを清掃してもらってこの件は一件落着。

しかーし、なんだかんだ言っても７年９万キロ、センサーのトラブルはこれだけでは終わらなかったのであった…（次回に続く）。

ＣＤチェンジャー　(2008/04/06:93,300km)

前のクルマ（イチマルロク）にあって今の車に無い数少ないものの一つがＣＤチェンジャー。ＣＤチェンジャーの代わりにiPodを接続するキットの存在は知っていたんですがあいにくiPodは持っていないので、繋ぐならあくまでもＣＤチェンジャー。しかしながら、何せ純正はＶＤＯ製であまりにマイナーなのでヤフオクで見掛けるはずもなし。…てな感じで気長に探してたら杉並のCINQさんの中古パーツコーナーにＣＤチェンジャーを発見。早速連絡して取り付けを手配。

取り付け位置はトランクスペースの左側。イチマルロクのときもそうだったけど、荷物を積むときに微妙に邪魔になるかも。

スピードセンサー交換　(2008/04/12:93,500km)

クランクアングルセンサーに続いて不調になったのがスピードセンサー。まずは高速道路走行中に時々スピードメーターが動かなくなる（0km/hになる）症状から始まって、スピードメーターの針が何かにつけ飛び跳ねる状態に。視界の隅で針が飛び跳ねてるので非常に気持ちが悪い。当然オドメーターや燃費表示にも誤差が。

交換後はスピードメーターの針はぴたっと安定。やはりこうでないと…。

ポリマー加工　(2008/04/19:94,000km)

このところポリマー加工に出していたオートテックの新横浜店が閉店してしまい、じゃあ今度は世田谷店で…と思ったら改装に入ってしまい、世田谷店の客を呼び込む為か用賀店で安価なポリマー加工が出来るようになったので用賀店で作業を依頼。

仕上がり具合は新横浜店のそれとほぼ同等レベルですな。微妙にお値段も安いし。

ＧＷの工作　(2008/04/28:94,300km)

このＧＷの旅行は珍しくクルマでの遠出はしないことにしたので、その代わりに某所で販売されている。フロント周りのフラットボトム化のパーツを入手して取り付けてみることに。作業場所はさすがにマンションの駐車場という訳にはいかず、「ガレーヂいまなか」にて作業。

帰りに高速を走って見ましたが、効果があると言われればあるといったところ。

２０回目オイル交換　(2008/05/18:95,000km)

オイルの交換時期が来たのでオイル交換。今回も並行輸入のMobil1の買い置きを使用。夏に向けてはちょっと柔らかいかな。

作業中に左腕を今年初めて蚊に刺されてしまった。痒い…。