やまもと君日記 (1999/11/1〜2000/1/31)

ぷじょＭＬ走行会に参加　(1999/11/20 69500km)

 以前から何度か参加しているぷじょＭＬのサーキット走行会に参加した。場所はいつもと同じ成田モーターランド。これが今年の最終戦。
前日の天気予報では降水確率５０%とか言ってたのでコンディションは期待していなかったのだが言ってみたらばポカポカと穏やかな陽気の一日で、コースコンディションもベストに近い状態。となれば前回のタイムをどれだけ更新できるかと密かに期待してしまうのが人情。１回目の走行のウオームアップで何も考えずに１コーナーに入って行ったらば全然タイヤが温まっていなかったようでいきなりタコ踊りそうになり冷や汗をかいた。
今回は皆さん軒並みタイムを上げてきていて、私も午前中の段階で前回のタイムを0.1秒程だが更新できてほっと一息。そんなこんなで最後のアタックでは予想外の４８秒台に突入。しかし本人としてはなんでこんなタイムが出たのか今一つ理解できず。でもまぁ今回はコンスタントに４９秒台も出てたのでコンディションがよかったのと本人も少しは上達したということか。
今回の収穫は大塚さんのロードスターに同乗させて頂けたコト。やっぱ全然ちがうわ。(^^;

ちなみに今回はデジカメ持って行くのを忘れたので画像は無し。(^^;

エア抜き　(1999/11/28 69700km)

…と言うコトで、ちょっと甘くなってしまったブレーキフィールを改善すべく、ブレーキのエア抜きなぞ。作業場所は例によって例のごとく大和市内某所の「ガレーヂいまなか」。
注意深く見てないと見逃しそうな小さな泡がひとつふたつ取れただけなんだけど、これだけでブレーキのフィールがぐっと良くなるんだから面倒でもちゃんとやらないとねぇ。半分は自己満足だというハナシもありますが…。(笑)

ツーリング　(1999/12/4 70300km)

今年もぷじょＭＬで親しく頂いている方々と伊豆にツーリングに行ってきた。今回はクルマ８台バイク３台で１２人。いきなり集合場所に２時間遅れてくる人が居たりと波乱の幕開けだったが、宿が南伊豆と言う事もあって、走るほうも十分堪能したし、食事も美味しかったのでいい息抜きになった。
かえすがえすも残念だったのは、仕事の都合で日曜は早々に引き上げてこなければならなかったこと。

タイヤを履き替え　(1999/12/11 70400km)

だいぶズタボロになったＳ１６ホイールに組んだＭ７Ｒから、ＸＳｉホイールに組んだＢ６０にタイヤを履き替えた。むーなんだかとっても乗り心地がよくなったぞ。Ｓ１６ホイール＋Ｍ７Ｒは近々里子に出る予定。今年はこのセットにずいぶんお世話になったなぁ…。

てーいーさんなな　(1999/12/25 70600km)

ボーナスが出たのでつい物欲に負けて買ってしまったのが、TE37+SX-GTの新しい足。川崎のストリートライフに予約を入れてホイールが入ったのが１２月の初旬、でもってそれからタイヤを手配したらばやはり欠品中だが年末には入ってくるとの事で今回はミシュランのSX-GTを試してみる事にした。タイヤ入荷の連絡が来たのが１２月２４日ということでなんか自分宛のクリスマスプレゼントの様なタイミング（笑）。そういえばSX-GTの185/55R14は今回入荷分はスピードレンジがＨレンジだった。以前はＶだったらしい。

で、ここ１週間ほどで通勤・高速・ちょっと振りまわしたりした感想としては、

  1. タウンスピードではではタイヤ表面の固さがちょっと気になる。ちょっと足元もバタバタする感じ。
  2. 高速ではノイズは大き目ながら乗り心地は良好。特に西湘バイパスの目地段差をクリアしていく感じはなかなか感心するものが…。
  3. 高速道路での常用速度域でもしっかり感は充分。妙にサイドウォールが砕ける感じは皆無。安心して走れる。
  4. 路面の轍には結構敏感、また左に行きたがる傾向が再発したような…。
てなとこでしょうか。
TE37(14inch 6.5J ブロンズ)　　　　４枚　　\125,160
SX-GT(185/55R14)　　　　　　　　　４本　　 \52,000(工賃含む)

年末モード　(1999/12/30 70800km)

年末モードと言うことで、久々に洗車なぞしてみたり、毎年恒例のワイパー交換なぞ。新石川のスーパーオートバックスに行ったらば、輸入車用の 400mm のワイパーが揃えてあったのでちょっと嬉しかったり。これでとりあえずは新年を迎えられるかな。
BOSCH　　TS50　　 \2,720
BOSCH　　T45　　　\1,920
BOSCH　　11-400　 \1,280
そういえば、最近気になる事といえばフロントのブレーキで若干ジャダーが出ている事かなぁ。

ヘインズの新版　(1999/12/31 70800km)

「ヘインズの新版が出てるよ」との情報を聞きつけ、尾山台のリンドバーグに早速行って買ってきた。年末はセール中で２割引なのでお持ちで無い方はお早めに（笑）。内容的には旧版からのキャリーオーバー＋ビックマイナー後の情報の追加が主。残念ながらワタシが乗っているXSiに関して言えばあまり目新しい情報はナシ。

…つーことで、今年もこのクルマを通じてイロイロな人と知り合う事ができて有意義な１年を過ごすことができました。来年もこんな感じでボチボチやっていきますんで宜しくお願いします。　＞皆様

あるふぁ　(2000/1/1 71000km)

あけましておめでとうございます。今年も宜しくお願い致します。
さて、年末にERFCのメンバーから「アルファ１５６乗らない？」とのお誘いが有ったので二つ返事で元旦早々大宮まで行って来た。今回乗せて頂けたのはＶ６のＱマチック。個人的にはセレスピードに興味があったのだが、このさい贅沢は言ってられない。で、今回集まったクルマが、アルファの１５６と１４５、ぷじょ３０９と１０６、とろどすたが１台、すっかりユーロカーあんどロードスターファンクラブの様相(^^;;。
で、１５６はどうだったかと言うと、ＡＴをＣＩＴＹモードにしておくとどうと言うコトはない普通の高級サルーンの雰囲気。しかしこれがＡＴをＳＰＯＲＴモードに切り替えると性格が一変してエンジンを思いきり引っ張るシフトスケジュールに。こうなるとエンジンの気持ち良さを思わず堪能してしまうと言う…クルマがもっと回せと言ってくる感じでしょうか。こんなクルマ買ったら（買えないケド）免許が何枚あっても足りないかも。久々にクルマに乗って感動した一日であったと言うことで。
それから１４５にもちょこっとだけ乗せてもらった。これもエンジンのスムーズさが印象的であった。

ＥＲＦＣ−ＭＬ正月都筑オフ　(2000/1/2 71100km)

これも昨年末に突然湧いて起こった話のERFC-MLの都筑オフに行って来た。割と急なアナウンスにもかかわらず確か８台位来たのかな？
内容は…別にどうというコトもなく港北ＮＴのihopでお茶しながらとりとめもない話をしたのち、タイタに行ってみたりスーパーオートバックスに行ってみたり…といった内容。午後から曇り空で都筑ＰＡで参加者が揃うのを待っているのがちょっと寒かったかな。
つーことで部屋の掃除もせんと、クルマ趣味三昧の正月を送っているのでありました。

ウィンドウレギュレータが…　(2000/1/21 71400km)

いつものようにカイシャ行こうとクルマに乗って、車庫から出すのに運転席側のウィンドウを半分開いて、元に戻そうとパワーウィンドウのスイッチを押したが…ウィンドウが閉まらない。(^^;;;
窓ガラスを引っ張りながらスイッチを押すと少しは閉まるがとても全閉までいきそうな雰囲気では無い。前日の雨が内部で凍ったのかと思って昼頃試したみたがやっぱり駄目。屋根なし駐車場ゆえ窓が閉まらんのはちょっと問題が大きいのでＮＩＭＣＯに即刻入院。やはりウィンドウレギュレータがお亡くなりとの宣告。
今年は平穏無事に行こうと思っていたが、やはり電気仕掛けのところがそろそろ要交換時期を迎えつつあるのか？今回の件での救いは壊れたのが晴れた比較的暖かい日だったこと。前日も翌日も寒い雨の降る日だったのでそこで窓が閉まらなくなったら洒落にならん。これも日頃の人徳だろうと…（負け惜しみモード）。

項目部品代技術料小計
ウィンドウレギュレータ交換24,75015,00039,750
合計24,75015,00039,750
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